齒輪流量計(jì)正確使用方法：

  德國(guó)進(jìn)口齒輪流量計(jì)由于測(cè)量精度高，被廣泛應(yīng)用于各大行業(yè)領(lǐng)域，所以我們一定要正確使用，確保流量計(jì)的使用壽命，首先在安裝的時(shí)候一定要避免常見的幾個(gè)問題，另外在使用中也要注意流量計(jì)的日常維護(hù)。

安裝常見問題：

1、把差壓式流量計(jì)孔板的進(jìn)口面反裝；

2、流量傳感器安裝在流速分布剖面不良的場(chǎng)所；

3、連接到差壓裝置的引壓管中存在不希望存在的相；

4、流量計(jì)安裝在有害的環(huán)境或不易接近的地方；

5、流量計(jì)流動(dòng)方向安裝錯(cuò)誤；

6、流量計(jì)或電信號(hào)傳輸線置于強(qiáng)電磁場(chǎng)下；

7、 將易受振動(dòng)干擾的流量計(jì)安裝在有振動(dòng)的管道上；

8、 缺少必要的防護(hù)性配件。

日常維護(hù)：

1、啟運(yùn)流量計(jì)時(shí)，先緩慢打開流量計(jì)的進(jìn)口閥，流量計(jì)及附屬設(shè)備不滲不漏，再緩慢打開流量計(jì)的出口閥。停運(yùn)流量計(jì)時(shí)，先緩慢關(guān)閉流量計(jì)的進(jìn)口閥，待計(jì)數(shù)器*停止后，再緩慢關(guān)閉流量計(jì)的出口閥。流量計(jì)的切換應(yīng)先投用備用流量計(jì)，待備用流量計(jì)運(yùn)行正常后，方可停運(yùn)待停流量計(jì)。

2、每班檢查表頭油杯，如果不滿應(yīng)馬上加注，如果連續(xù)加注都無(wú)法保證油杯保持滿的狀態(tài)，應(yīng)檢查是否注油管脫落。  

3、每月對(duì)流量計(jì)的出軸密封加注甘油，每次加注30ml。 

4、至少每半年對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行一次檢查、清洗，當(dāng)過(guò)濾器前后壓差超過(guò)規(guī)定范圍時(shí)，應(yīng)及時(shí)清洗過(guò)濾器，如濾網(wǎng)損壞則應(yīng)更換。  

5、每年對(duì)流量計(jì)表頭齒輪傳動(dòng)部分進(jìn)行一次*清洗、檢查、潤(rùn)滑。

6、對(duì)于停用的流量計(jì)及連接管線，必須采取定期活動(dòng)設(shè)備、掃線或其它防護(hù)措施防止凝管事故發(fā)生。  

7、閑置的流量計(jì)應(yīng)用輕質(zhì)潤(rùn)滑油沖洗后存放。

8、當(dāng)原油的管輸溫度變化超過(guò)±5℃時(shí)，應(yīng)對(duì)流量計(jì)進(jìn)行自檢，重新確定流量計(jì)系數(shù)。

9、流量計(jì)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)流量計(jì)的出口調(diào)節(jié)閥，保持流量計(jì)在銘牌規(guī)定的流量和壓力范圍內(nèi)運(yùn)行，正常的流量范圍為最大流量的30%—70%。流量計(jì)允許的過(guò)載能力是20%，但不得超過(guò)30分鐘。

KRACHT流量計(jì)常用型號(hào)：

KRACHT流量計(jì)VC 0,025 F1 PH

KRACHT流量計(jì)VC 5 F4 PS /113

KRACHT流量計(jì)VC 0,1 F6 RS

KRACHT流量計(jì)VC 5 F4 PS

KRACHT流量計(jì)VCG 2 M1 F1 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 5 F1 PS

KRACHT流量計(jì)VC 0,025 K1 F1 P2 SM

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 E6 PX - ATEX/IECEx

KRACHT流量計(jì)VC 12 K1 F1 P4 SK /220

KRACHT流量計(jì)VC 1 P4 PS

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 F1 PH

KRACHT流量計(jì)VC0,4G1E1P2SH

KRACHT流量計(jì)VC 0,2 - AL 2 F /146

KRACHT流量計(jì)VC 0,2 K1 F1 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 3 P1 PS

KRACHT流量計(jì)VC 5 P1 PS

KRACHT流量計(jì)VC3F1PS /79

KRACHT流量計(jì)VC 0,2 F1 PS /220

KRACHT流量計(jì)VCA 2 M5 F4 R2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 0,2 K1 F1 P2 XH

KRACHT流量計(jì)SVC 10 A1 G1 F1 S1

KRACHT流量計(jì)SVC 40 A1 F1 F1 S1